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충돌성능은 승객의 안전과 직결되기 때문에 자동차를 설계할 때 최우선으로 고려하는 가장 중요한 지표입니다. 자동차의 충돌성능은 소재, 구조, 안전장치, 충돌조건 등에 영향을 받습니다. POSCO는 소재 관점에서 충돌성능을 고려하여, 충돌해석에 필요한 고속인장데이터, 부품 충돌성능 평가, 실차 충돌해석 등의 연구를 수행하고 있습니다.

자동차 충돌 시 부재는 고속으로 변형하는데 일반적으로 재료는 변형속도에 따라서 강도가 바뀌며, Steel은 변형량에 따른 강도 증가가 다른 소재에 비하여 더 우수한 편입니다. POSCO는 고속인장시험법 뿐만 아니라 충돌해석 데이터를 구하기 위한 데이터처리방법을 개발하여 DB를 구축함으로써 자동차소재에 대한 충돌해석용 데이터를 고객사에 제공하고 있습니다.

자동차 설계 시 실차 충돌평가를 수행하고 있으나 부품에 대한 충돌평가는 많이 수행하고 있지 않습니다. POSCO는 고속충돌시험기를 자체 개발하여, 자동차부품 또는 모사시편의 고속 압축/굽힘 충돌평가를 수행합니다. 고속 충돌시험으로부터 소재의 에너지흡수능, 파괴 등의 충돌성능과 부품의 붕괴모드, 하중 등의 특성을 평가하여 자동차 설계 시 참고데이터로 제공하고 있습니다.

실차 충돌해석은 자동차 설계가 아니라 고객사 강종제안을 주목적으로 수행하고 있습니다. EVI 활동 시 고객사 신차개발에 참여하여 POSCO가 보유하고 있는 실차의 충돌해석 결과를 바탕으로 강종제안을 수행합니다. 이외에 POSCO가 개발한 AHSS를 비롯한 신강종의 실차 적용효과를 평가하기 위하여 실차 모델에 평가강종을 적용하고 경량화, 충돌성능 등을 평가합니다.

고속인장 데이터, 고속충돌시험, 실차 충돌해석